w18Cr4V 為鎢系高速公路鋼，具備高的密度標準、紅固定性及高溫密度標準。其熱處里面積較寬高頻淬火很難太燙，熱處里的時候很難鈍化脫碳，軸類代加工生產能好些。該鋼在500℃及 600℃時密度標準各分為始終保持在 HRC57~58及HRC52~53，相對 巨大的、通常情況下的被代加工生產資料具備順暢的鉆削能。W 18Cr4V 鋼氫氟酸處理物不不規則度、高溫韌度很差，不不適合生產中大型及熱塑注塑成型的刀但具有廣泛性應用在研發廠不同鉆削彈簧，也應用在研發廠高負載冷作合金合金模具，如冷摩擦合金合金模具等。化學反應成分:含碳量0.7——0.8%，含鎢量17.5——19%，含鉻量3.80——4.4%，含釩量1.0——1.4%，含硅量不大于0.4%，含錳量不大于0.4%，含鉬量不大于0.3%。紅軟性:切割室溫540度時，堅硬程度可堅持HRC66切割室溫600度時，堅硬程度可堅持HRC63優缺點:常用性強，工藝設計比較成熟。缺陷:增碳物偏析非常嚴重，熱延性低，洛氏硬度和紅剛性符合不下加工制作特硬和特韌裝修材料。各種合金風格量多，成本投入高。銑削強度:80米/秒（600度）。使用用途:款式繁多的大中型。高速路軟件工具鋼除過存在高的堅硬程度、耐堿機械性能方面性、紅角膜接觸鏡等食用機械性能方面外，還存在必要的熱塑形、可軸類性等技術機械性能方面。