19CN5作一個高的強度度滲碳小齒輪鋼，有0.8%的Cr和0.8%的Ni重的元素作一個國內原則的強化鎳鋼重的元素。
19CN5鋼兼備不錯的打造能力、切銷激光加工性、高高耐磨抗腐蝕性、高柔可塑性和抗剛度疲勞性，還兼備必定的剛度，是可以就是剛度與柔可塑性結合起來適合的鋼種其一。
19CN5經滲碳調質后，外觀優異耐磨性，芯部韌勁，還具有超高溫沖擊試驗韌勁高的優越性。是Cr-Ni型號齒圈軸轉動鋼的明顯鋼種，19CN5于制造技術汽車汽車轉動件試述相互配套附加，如中系數齒圈軸轉動、齒圈軸轉動軸等。
鍛造加工比： 4:1之內
鍛后除理：隨著我的豐富經驗，19CN5鍛后應遲緩散熱，并盡早來熱治理 回火熱除理以來以后制作。
軟退火處理：650 – 700°C，爐內冷凝，堅硬程度高于197HBW。
奧氏體金屬材質金屬材質晶粒過粗，會不斷增加鋼的傾斜裂紋更傾向，影響柔韌。不起眼勻稱的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒這對安全鋼的受拉區淬透性、極大減少齒輪軸熱進行處理后的傾斜、上升滲碳鋼板的抗延性開裂能具備有關鍵性目的。
在19CN5鋼，晶體度必須平常為5-8，最合適是7-8。
非不銹鋼混雜物往往影晌19CN5鋼的飽和度，還進這一步影晌其耐磨性，如降延長性和延展性。
但如果19CN5阻止不光滑性能差，有為嚴重的帶狀阻止，會以至于滲碳或碳氮共滲熱凈化處理后阻止不理想型，洛氏硬度比例失調。
鋼中的氧的含量是應響勞累期限的很重要的因素。據材質體現 ，當氧的含量從25 ppm拉低到11 ppm時，碰觸勞累程度可上升4倍。
關于19CN5鋼，必須根據煉制造渣、VD脫氣、吹氬、軟均勻攪拌等產量工藝設備，要確保19CN5鋼的氧含鋅量<20ppm，好一點在15ppm下面。
氫是產生了白點的根本源頭，嚴格執行把握鋼中的氫水分含鐵更為根本。對於19CN5鋼，要絕對一定的VD真空度度度和抽真空度度時刻，將氫水分含鐵把握在2ppm以上。
淬透帶窄的19CN5齒軸鋼熱加工工藝處理后磨損小，磨齒量小，下頜骨精確等級高。淬透上行寬帶率越窄，彌散越小，越有效于齒軸的加工工藝和加快同旁內角的下頜骨精確等級。
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